據統計，今年以來，已有十余家上市公司宣布將成立融資租賃公司，5月份僅有3家。在新三板上市的融資租賃公司大多盈利能力較差的背景下，資本“逆勢”的舉動備受關注。加速資本布局近日，在新三板上市的6家融資租賃公司陸續發布2021年年報，其中4家盈利能力較差，2021年無融資。然而，在過去的5月，三家上市公司宣布將成立融資租賃公司。據不完全統計，今年以來，已有12家a股上市公司宣布將成立融資租賃公司。5月21日，陜鼓動力宣布擬以自有資金2億元設立番禺長青動力融資租賃有限公司(暫定名)；5月18日，世界銀行宣布與世界銀行房地產顧問(中國)有限公司、深圳世界銀行共享投資有限公司共同投資1000萬美元，成立世界銀行尚輝金融租賃(廣州)有限公司；5月29日，蘇美達發布了關于參與融資租賃公司設立及關聯交易的進展公告，稱收到中材租賃(天津)有限公司注冊并取得天廣明自貿試驗區市場和質量監督管理機構頒發的營業執照的通知。對此，東北證券新三板研究中心主任付立春表示，當前金融市場處于去杠桿化、強監管背景下，防范金融領域風險是首要任務。同時，新資產管理條例的實施對包括融資租賃在內的金融子行業產生了很大影響。目前融資租賃公司的經營成本很高，資金來源也在縮小，但經營范圍并沒有大范圍的擴大，經營遇到了很大的挑戰。“從目前的情況來看，目前的金融市場環境還將繼續，融資租賃行業的低迷還將持續一段時間。”“隨著金融業持續強監管，融資租賃行業發展將進一步規范，包括惡性競爭在內的一系列不規范市場行為將得到遏制。未取得融資租賃牌照的企業進入融資租賃市場將更加困難，這將使已取得牌照并能繼續經營的融資租賃公司迎來發展機遇。”付立春指出，雖然目前融資租賃公司業績不佳，但隨著未來業務流程規范化、專業化和風險控制能力的提升，業績增長潛力巨大。“因此，很多沒有進入融資租賃行業的企業紛紛布局。一方面，他們看好發展前景。另一方面，新上市公司多為其他行業甚至行業。融資租賃的布局有分散業務風險的考慮，同時也可以利用新發展起來的金融板塊為其他板塊的發展提供支持。”中國綠色租賃發展共同體主席、深圳市租賃協會常務副會長、恒信融資租賃總裁張立軍也對《廣州金融報》表示，融資租賃行業發展面臨窗口期，開始分化。目前，資本關注融資租賃行業。第一個原因是，與傳統銀行業相比，融資租賃行業更面向服務實體經濟，屬于國家扶持的范疇。二是上市公司具有資金和產業優勢，發展專業化、特色化、差異化的融資租賃業務，具備較好的“先天條件”。據統計，目前租賃公司主要集中在廣州和天津。廣州、天津自貿區成立以來，針對融資租賃公司出臺了大量稅收優惠政策，體現在出口退稅、繳納關稅、增值稅、所得稅等方面。截至2021年末，我國融資租賃企業總數(不含單個項目公司、分支機構、SPV公司、境外收購公司)約為9090家，較2021年末的7136家增加1954家，同比增長27.4%。2021年5月14日，商務部發布《關于調整融資租賃公司、商業保理公司、典當行管理職責有關事項的通知》(下)。此舉標志著租賃行業“兩類三機構”多頭監管模式正式結束。在過去的長期監管模式下，銀監會對融資租賃公司進行審批和監管，商務部對外資融資租賃公司進行審批和監管，內資融資租賃試點公司由商務部、國家稅務總局及其授權機構審批設立。不同監管部門適用的監管規則也不同。穆迪金融機構部副總裁、高級分析師孔祥安近日指出，將融資租賃納入中國銀行業監督管理委員會監管是一件好事。“過去對融資租賃公司的監管很少，主要是因為大量融資租賃公司被商務部監管，監管力度低于銀監會。目前，雖然中國銀保監會尚未出臺針對融資租賃公司的具體監管措施，但統一監管是大勢所趨，融資租賃行業也將得到整頓。”孔翔安表示，“原銀監會監管的融資租賃公司相對規范，融資成本和融資渠道優于商務部監管的融資租賃公司。未來，商務部監管的6000多家融資租賃公司數量將減少。”TF證券固定收益首席分析師孫彬彬表示，融資租賃放在中國銀行業監督管理委員會，監管趨嚴是大勢所趨。對于融資租賃公司，銀監會對其風險控制提出了更高的要求。2021年修訂的《融資租賃公司管理辦法》明確提出，“融資租賃公司應當根據組織架構、業務規模和復雜程度，建立全面的風險管理體系，有效識別、計量、監控和控制信用風險、流動性風險、市場風險、操作風險等各類風險，并及時識別和管理與融資租賃業務相關的具體風險”。在孫彬彬看來，雖然原商務部監管的融資租賃公司具體監管規模有待進一步明確，但可以肯定的是，下一步融資租賃公司應更加注重風險防控，野蠻生長的時代已經一去不復返。張立軍表示，整頓金融亂象，提高金融監管標準和要求，有利于融資租賃行業的長遠發展。“目前，融資租賃行業已經進入分化階段。只有規范運作，發展才會越來越好。”加速回歸原點張立軍指出，隨著融資租賃行業的發展回歸租賃原點，未來的發展和盈利模式肯定會發生重大變化。“目前融資租賃行業信貸規模大、業務同質化高、利潤薄，包括售后回租在內的部分業務發展結構需要改變。未來，融資租賃將向集中化、專業化方向發展。”“融資租賃行業的發展要體現集中度趨勢，呈現行業集中度，少數大型公司會出現。”張立軍指出，融資租賃公司將提升服務專業化程度，通過專業化路徑、團隊、項目子公司為客戶提供專業化服務，真正為客戶排憂解難，從而實現盈利。未來，一些專門從事汽車、飛機、船舶、機床、醫療等行業的公司將不再追求規模，而是通過增加對專業行業的滲透來獲得更高的回報。張立軍強調“租賃叫租金”，未來融資租賃的發展要回歸租賃物本身。“金融去杠桿背景下，未來經營性租賃也是發展方向之一。與融資租賃相比，經營性租賃更接近租賃的本源，其資產端的強化并不增加負債，而融資租賃強調負債。兩種盈利模式存在一定差異，經營租賃發展帶來的去杠桿效應將受到關注。”付立春認為，在強金融監管下，特別是新資產管理條例的要求下，融資租賃行業受到直接影響，在深圳注冊的老資質公司涉及業務范圍和融資成本。“很多融資租賃公司位于新三板，規模小，數量多，發展小而散。未來隨著市場的成熟，融資租賃行業的集中度將進一步提升，一些真正有實力、風險控制高、專業能力強的企業將脫穎而出。”傅立春預測，未來融資租賃行業將會規范重組，行業整體發展潛力巨大。
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